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阀门日常维护

日期:2013-01-06

阀日常进行维护的方法:

 一、阀体和阀盖的泄漏:

 原因:

 1.铸铁件铸造质量不高,阀体和阀盖体上有砂眼、松散组织、夹渣等缺陷

2.天冷冻裂;

 3.焊接不良,存在着夹渣、未焊接,应力裂纹等缺陷;

 4.铸铁阀门被重物撞击后损坏。

 维护方法:

 1.提高铸造质量,安装前严格按规定进行强度试验;

 2.对气温在0°和0°以下的阀门,应进行保温或拌热,停止使用的阀门应排除积水

3.由焊接组成的阀体和阀盖的焊缝,应按有关焊接操作规程进行,焊后还应进行探伤和强度试验;

 4.阀门上禁止推放重物,不允许用手锤撞击铸铁和非金属阀门,大口径阀门的安装应有支架。

 二、填料处的泄露(阀门的外漏,填料处占的比例为最大)

 原因:

 1.填料选用不对,不耐介质的腐蚀,不耐阀门高压或真空、高温或低温的使用;

 2.填料安装不对,存在着以小代大、螺旋盘绕接头不良、上紧下松等缺陷;

 3.填料超过使用期,已老化,丧失弹性

4.阀杆精度不高,有弯曲、腐蚀、磨损等缺陷

 5.填料圈数不足,压盖未压紧;

 6.压盖、螺栓、和其他部件损坏,使压盖无法压紧;

 7.操作不当,用力过猛等;

8.压盖歪斜,压盖与阀杆间空隙过小或过大,致使阀杆磨损,填料损坏。

 维护方法:

 1. 应按工况条件选用填料的材料和型式;

 2. 按有关规定正确的安装填料,盘根应逐圈安放压紧,接头应成30℃或45℃;

 3. 使用期过长、老化、损坏的填料应及时更换;

 4. 阀杆弯曲、磨损后应进矫直、修复,对损坏严重的应及时更换;

 5. 填料应按规定的圈数安装,压盖应对称均匀地把紧,压套应有5mm以上的预紧间隙;

 6. 损坏的压盖、螺栓及其他部件,应及时修复或更换;

 7. 应遵守操作规程,除撞击式手轮外,以匀速正常力量操作;

 8. 应均匀对称拧紧压盖螺栓,压盖与阀杆间隙过小,应适当增大其间隙;

 压盖与阀杆间隙过大,应予更换。

 三、密封面的泄漏

 原因:

 1、 密封面研磨不平,不能形成密合线;

 2、 阀杆与关闭件的连接处顶心悬空、不正或磨损;

 3、 阀杆弯曲或装配不正,使关闭件歪斜或不逢中;

4、 密封面材质量选用不当或没有按工况条件选用阀

维护方法:

 1、 按工况条件正确选用颠垫片的材料和型式;

 2、 精心调节,平稳操作;

 3、 应均匀对称地拧螺栓,必要时应使用扭力扳手,预紧力应符合要求,不可过大或小。法兰和螺纹连接处应有一定的预紧间隙;

 4、 垫片装配应逢中对正,受力均匀,垫片不允许搭接和使用双垫片;

 5、 静密封面腐蚀、损坏加工、加工质量不高,应进行修理、研磨,进行着色检查,使静密封面符合有关要求;

 6、 安装垫片时应注意清洁,密封面应用煤油清,垫片不应落地。

 四、密封圈连结处的泄漏

原因:

 1、密封圈辗压不严

 2、密封圈与本体焊接,堆焊质量差;

 3、密封圈连接螺纹、螺钉、压圈松动;

4、 密封圈连接而被腐蚀。

 维护方法:

 1、 密封辗压处泄漏应注胶粘剂再辗压固定;

 2、 密封圈应按施焊规范重新不解之补焊。堆焊处无法补焊时应 清除原堆焊和加工;

 3、 卸下螺钉、压圈清洗,更换损坏的部件,研磨密封与连接座密合面,重新装配。对腐蚀损坏大较大的部件,可用焊接、粘接等方法修复;

 4、 密封圈连接面被腐蚀,可用研磨,粘接等方法修复,无法修复时用应更换密封圈。

 五、关闭件脱落产生泄漏:

 原因:

1、 操作不良,使关闭件卡死或超过上死点,连接处损坏断裂;

 2、 关闭件连接不牢固,松劲而脱落;

 3、 选用连接件材质不对,经不起介质的腐蚀和机械的磨损。

 维护方法:

 1、 正确操作,关闭阀门不能用力过大,开启阀门不能超过上死点,阀门全开后,手轮应倒转少许;

 2、 关闭件与阀杆连接应牢固,螺纹连接处应有止退件;

 3、 关闭件与阀杆连接用的紧固件应经受住介质的腐蚀,并有一定的机械强度和耐磨性能。 
阀门运转中维护的目的,是要保证使阀门处于常年整洁、润滑良好、阀件齐全、正常运转的状态。
  一、阀门的清扫
 阀门的表面、阀杆和阀杆螺母上的梯形螺纹,阀杆螺母与支架滑动部位以及齿轮、蜗轮蜗杆等部件,容易沾积许多灰尘。油污以及介质残渍等赃物,对阀门会产生磨损和腐蚀。因此经常保持阀门外部和活动部位的清洁,保护阀门油漆的完整,显然是十分重要的。阀门上的灰尘适用于毛刷拂扫和压缩空气吹扫;梯形螺纹和齿间的赃物适于抹布擦洗;阀门上油污和介质残渍适于蒸汽吹扫,甚至用铜丝刷刷洗,直至加工面、配合面显出金属光泽,油漆面显出油漆本色为止。疏水阀应有专人负责,每班至少检查一次,定期打开冲洗阀和疏流阀底的堵头进行冲洗,或定期拆卸冲洗,以免赃物堵塞阀门。
 二、阀门的润滑
 阀门梯形螺纹,阀杆螺母与支架滑动部位,轴承部位、齿轮和蜗轮、蜗杆的啮合部位以及其他配合活动部位,都需要良好的润滑条件,减少相互间的摩擦,避免相互磨损。有的部位专门设有油杯或油嘴,若在运行中损坏或丢失,应修复配齐,油路要疏通。
 润滑部位应按具体情况定期加油。经常开启的,温度高的阀门适于间隔一周至一个月加油一次,不经常开启,温度不高的阀门加油周期可长一些。润滑剂有机油、黄油、二硫化钼和石墨等。高温阀门不适于用机油、黄油,它们会因高温溶化而流失,而适于注入二硫化钼和抹擦石墨粉剂。对裸露在外的需要润滑的部位,如梯形螺纹、齿轮等部位,若采用黄油等油脂,容易沾染灰尘,而采用二硫化钼和石墨粉润滑,则不容易沾染灰尘,润滑效果比黄油好。石墨粉不容易直接涂抹,可用少许机油或水调合称高壮使用。
 注油密封的旋塞阀应按照规定时间注油,否则容易磨损和泄漏。
 三、阀门的维护
 运行中的阀门,各种阀件应齐全、完好。法兰和支架上的螺铨不可缺少,螺纹应完好无损,不允许有松动现象。手轮上紧固螺母,如发现松动应及时拧紧,以免磨损连接处或丢失手轮和铭牌。手轮如有丢失,不允许用活扳手代替,应及时配齐。填料压盖不允许歪斜或物预紧间隙。对容易受到雨雪、灰尘、风沙等污物沾染的环境中的阀门,其阀杆要安装保护罩。阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰。阀门的铅封、盖帽、气动附件等应齐全完好。保温夹套应无凹陷、裂纹。
 不允许在运行中的阀门上敲打、站人或支承重物,特别是非金属阀门和铸铁阀门,更要禁止。 不锈钢多级离心泵
 CDL/CDLF为安装标准电机的非自吸式多级离心泵,电机轴通过泵头用轴联器直接与泵轴连接,拉杆螺栓将耐压筒、过流部件固定在泵头和进出水段之间,泵进出水口在泵底同一直线上;本泵可根据需要配置智能保护器,对泵干转、缺相、过载等进行有效保护。
 电机
 l 电机为全封闭,风冷式二极标准电机。
 l 防护等级:IP55
 l 绝缘等级:F
 l 标准电压,
 50Hz:
 1×220-230/240V
   3×200-220/346-380V
 3×220-240/380-415V
 3×380-415V
 60Hz:
 3×200-230/346-400V
 3×220-255/380-440V
 3×220-227/380-480V




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